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中国は第一四半期で994,000台の車を海外に輸出し、そのほとんどは韓国人と同じ値幅で競う
中国作られた車は中国が日本からの王冠を強奪し、韓国の競争相手に約考えることを何かを与える今年の第一四半期に世界の上の自動車輸出業者としてそれ自身を確立したようにそれほど人気に全体的に上がり続ける。
韓国の自動車メーカー連合（KAMA）からのデータは明らかにし、中国がQ1の994,000台の車を輸出したことを826,000台の乗用車および168,000の商用車から成っている。比較すると、日本は2023年の最初の3か月によって954,000台の車を輸出した。
中国がより高い車を近年輸出し始めたイギリスおよびオーストラリアの車ヨーロッパを渡るより豊かな国でより魅力的に、また同類をさせる韓国の時間ノート。実際に、中国車1台あたりの平均輸出価格は2022年に$16,400、2018年に$12,900からの重要な27%の上昇に当った。それは可能平均価格今年超過する$20,000をである。
読みなさい:中国は世界で自動車の最も大きい輸出業者として日本を追い抜く
「昨年、中国は二番目に大きい輸出業者になり、今年、4月に、最も大きくなった」と韓国の自動車技術の協会からのリーのこつkooは言った。「需要と供給問題を解決するために中国は国内市場を、最終的に育て、続けるがローカル市場が既に飽和すると同時に選択が輸出市場に拡大するためにないが。そういうわけで彼らはこの宣言をし、輸出ドライブで積み込んだ」。
それは大きい輸出数に貢献した中国の自動車製造業者からのちょうど車ではない。Tesla、ボルボおよびベンツのような外資系の会社はまたグローバル市場のための中国で車を造る。実際、Teslaは中国から270,000台の車を昨年輸出し、それを国の3番目に大きい車の輸出業者としてランク付けする。
